撬装式的加油站-js4399金沙线

在物流行业运力过剩、人力成本上涨、油价攀升的大背景下，非法加油问题业已成为临港物流运输业发达地区普遍存在的共性"顽疾”-宁波市北仑区地处宁波舟山港的腹地，现有集装箱道路运输企业1787家，注册集卡车22212辆，分别占到宁波市的78.1%和83.2%，另有区外籍集卡近万辆，由此带来“加油难、加油贵、非法加油活动突出”等问题。

全国率先实施撬装加油装置备案监管制度。北仑区大力推广使用撬装加油装置，有效保障物流运输企业油品存储的安全性;通过企业内部栖装设施，大大提高作业效率，解决加油难问题;允许中小痣卡运输车队与有备案撬装疆的物流企业合作，通过“共享加油”模式批发进油，有效降低用油成本，解决加油贵问题;出台配套政策措施，规范管理制度，实施桎牌监管，维持撬装加油装置长效稳定运营。

奉先搭建备案掖装加油装营监管平台。北仑区创新开展了政企合作建设运营模式，引进第三方服务平台企业，归类备案企业俏息、指装加油站点视频监控、rfid电子标签锁定识别、物联网采集的企业用油信息等数据，建设“撬装加油监管”场景应用，弥立完善长效闭环管理机制，解决企业自用插装加油装置监管难题。

通过对运输企业备案姬装加油装置油晶“进、出、存”三个环节实现24小时全方位管控，北仑区已建立起姬装加油长效闭环管理机制。截至目前，共有133个就装獾、813家合作加油车队、15690辆集卡纳入监管，在解决集卡车加由性问题的同时，也规范了运输企业的经营行为。企业运营成本也有效降低。按照目前北仑区备翌撬装柴窋消耗量每月约3万吨、柴油批零差每升约1.2元计算，仅一个月时间，就可以为全区物流企业降低用油采购或本约4280万元。

通过构建“撬装加油 数字化监管”楼式，北仑区成品油整治工作取得显著成效，降低了物流企业运营成本，提升了物流企业的竞争力，企业群众满意度不断提升，相关经验做法得到中央环保管察组、商务部、浙江省商务厅的肯定，为有效解决非法加油“顽疾”提供了一个可复制、可推广的经验样本，该模式成功入选浙江自贺试验区宁波片区最佳制魔创新室例活单，为宁波片区国际航运枢纽注设、国际油气溜源配置中心建设贡献了创新力量.